Tương lai không xa xe tự lái sẽ áp dụng trên đường

Đường sá có chức năng phục vụ xe cộ. Chúng cần cung cấp nhiều thông tin hơn để hỗ trợ tốt hơn. Hệ thống đường thông minh và xe tự lái có thể tương tác với nhau giúp giao thông an toàn và thông suốt. Trên con đường dài 4 km tại thành phố Vô Tích, tỉnh Giang Tô. Một chiếc xe buýt màu xanh bắt đầu di chuyển. Vượt chướng ngại vật, tăng và giảm tốc rồi dừng lại.

Con đường là địa điểm được hãng viễn thông Huawei và các đối tác thử nghiệm. Đây cũng là một phần của dự án mang tầm quốc gia về giao thông thông minh của Trung Quốc. Trong đó sử dụng các phương tiện thông minh kết nối với nhau trên đường. Tham vọng của nước này là muốn giao thông thông suốt và an toàn hơn. Đồng thời đảm bảo các công ty trong nước như Huawei được hưởng lợi từ việc cung cấp cơ sở hạ tầng trọng yếu.

Xe tự hành là xu hướng tất yếu

Jiang Wangcheng, Chủ tịch mảng kinh doanh công nghệ thông tin và truyền thông của Huawei cho biết. “Tuy nhiên, bất kỳ phương tiện nào cũng khó có thể vận hành an toàn trên đường một cách độc lập. Giải pháp duy nhất là buộc chúng lấy thêm thông tin từ chính những con đường đó”.

Được gọi với tên mã là X-Bus, xe tự lái của Huawei liên kết với mạng lưới điều khiển giao thông để vận hành. Việc giao tiếp diễn ra hai chiều. Trong đó xe buýt liên tục gửi thông tin đến hệ thống trung tâm. và có thể đưa ra các yêu cầu như bật/tắt đèn giao thông để giúp xe đi đúng lịch trình một cách thuận lợi.

Hiện, X-Bus có thể tự vận hành ổn định trên con đường thử nghiệm. Tuy nhiên, vẫn có một tài xế ngồi sau vô-lăng và sẵn sàng can thiệp nếu cần thiết.

Huawei

Có trụ sở tại Thâm Quyến, gần đây bắt đầu nhắm đến các lĩnh vực tăng trưởng tiềm năng như vận tải. Tuy nhiên, nhà sáng lập Nhậm Chính Phi nói công ty không có ý định sản xuất ôtô thông minh của riêng mình. Chiến lược của công ty là cung cấp các thiết bị và phần mềm cần thiết. Để phục vụ cho cuộc cách mạng xe thông minh sắp diễn ra.

Theo giới quan sát, phải vài năm nữa, một hệ thống thông minh có thể sử dụng rộng rãi trên xe tự lái mới được vận hành trơn tru. Và triển khai đại trà. Tuy nhiên, đã có nhiều công ty đạt được sự tiến bộ nhất định. Chẳng hạn, Zoox của Amazon đã vận hành thành công ôtô tự lái trên đường đông đúc mà không cần tài xế. Hay những chiếc xe tự lái của Alphabet đã rong ruổi trên các con đường Mỹ nhiều năm. Apple mới đây cũng được cho là đang phát triển xe tự hành và ra mắt sản phẩm đầu tiên vào 2024.

Tại Trung Quốc, xe tự hành của Baidu đang chạy thử nghiệm ở Bắc Kinh. Một số startup như Horizon Robotics hay Westwell Lab ở Thượng Hải. Cũng đang thử các công nghệ lái xe tự động. Với sự trợ giúp của các bộ xử lý và thuật toán AI

Theo lộ trình công nghệ quốc gia Trung Quốc. Nước này muốn xe thông minh chiếm hơn 50% doanh số xe mới trong năm 2025. Kế hoạch cũng nhấn mạnh sự cần thiết của hạ tầng để cho phép xe cộ kết nối Internet và với nhau.

Bảo đảm an toàn là một mục tiêu quan trọng

Theo Bloomberg, mỗi 8 phút lại có một người Trung Quốc bị chết do tai nạn giao thông. Huawei muốn cung cấp thông tin theo thời gian thực. Chính xác hơn đến phương tiện, tài xế, người đi bộ và người tham gia giao thông khác về tình hình giao thông, thời tiết, nguy hiểm tiềm ẩn.

Dù còn vài năm nữa các hệ thống như vậy mới được sử dụng quy mô lớn. Các hãng công nghệ khắp thế giới đang cho thấy tiến bộ. Công ty xe tự lái Zoox của Amazon được cấp phép thử nghiệm xe tự lái trên đường mà không cần tài xế vào năm 2020. Apple muốn ra mắt xe tự lái vào năm 2024, còn xe tự lái của Alphabet cũng rong ruổi trên các đường phố của Mỹ vài năm nay.

Nguồn: vnexpress.net